#夏季图文激励计划#最近我发现个怪事，沃尔沃XC40这车现在都降到18万了，可还是没人买。朋友说这车安全配置顶呱呱，可为啥连10多万的国产车都比它卖得好？我特意去4S店看了看，还试了试驾，发现事情没那么简单。
这车指导价本来26万多，现在终端优惠七八万，落地也就20万出头。按理说这个价格能买辆不错的国产SUV了，但沃尔沃XC40的销量真心惨。去年一年才卖了3000多台，连宝马X1一个月的销量都不到。最近三个月更离谱，一个月就卖一百多台，感觉快没人记得这车了。
为啥会这样？先说说它的优点吧。这车全系都是2.0T发动机，虽然B3版本马力只有163匹，但B4版本有197匹，还带四驱系统。油耗也不高，百公里7升左右，开起来动力够用，底盘调校挺舒服，就是过弯的时候感觉有点软。后备箱空间也大，放倒座椅能装1300升东西，拉家具啥的没问题。
不过缺点也明显。内饰看着太老气了，中控屏才9英寸，现在国产车都用15英寸大屏了，这车屏幕小得跟老年机似的。车机系统更是落后，连语音控制都不好用，导航还得用手机投屏。后排空间也不行，坐三个成年人腿都伸不直，要是轴距再长点就好了。
最关键的是，这车的安全配置虽然好，但年轻人可能不太在意。比如City Safety系统能自动刹车，但年轻人更在意的是车机好不好玩、有没有智能驾驶。现在国产车都搞什么自动泊车、车道居中了，这车连个全景天窗都没有，后排连USB充电口都只有一个，用起来太不方便。
品牌问题也挺大。沃尔沃一直标榜安全，但价格降这么多，反而让人觉得这车是不是有什么毛病？现在年轻人买车，要么选国产新能源车，要么挑性价比高的合资车，像吉利星越L、比亚迪宋PLUS这些，价格差不多但配置高多了。宝马X1现在也才17万，牌子还更响亮，XC40夹在中间实在尴尬。
我还试驾了B4四驱版，动力确实够用，但方向盘有点轻飘飘的，开起来没啥驾驶感。内饰用料也一般，中控台全是硬塑料，座椅倒是舒服，但整体看着像十年前的设计。销售说这车安全性能好，但年轻人买车谁不看安全？现在连五菱宏光都配气囊了，XC40这点优势不够打。
听说沃尔沃要推纯电版，但燃油车现在卖不动也是事实。这车降价这么多，反而让老车主觉得被割韭菜，保值率肯定低。现在二手车市场XC40保值率连宝马X1一半都不到，谁会买呢？
其实沃尔沃也有亮点，比如座椅材质挺透气，隔音效果不错，开长途不累。但这些优点在价格战面前根本不够看。现在年轻人买车，要么要新能源，要么要大空间，要么要智能配置，XC40啥都沾点边，但啥都不算顶尖。
最搞笑的是，这车宣传安全，但内饰用料差，车机落后，反而显得不靠谱。就像穿名牌衣服但鞋子破洞一样，整体质感拉胯。现在国产车都在搞什么女王副驾、车载KTV，XC40连个无线充电板都没有，年轻人怎么会选它？
听说沃尔沃内部数据，买这车的35岁以下才28%，大部分都是中年人。但现在买车主力都是年轻人，这车定位完全错位了。宝马X1降价后主打年轻家庭，XC40却还在用老一套，难怪卖不动。
说实话，这车降价8万还是没人买，核心问题还是产品跟不上时代。安全配置再好，也挡不住年轻人要大屏、要智能、要个性化的趋势。现在连哈弗H6都搞智能座舱了，XC40再不改，怕是要彻底凉了。
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